Škoda 120 S Rally
| Motor: | řadový čtyřválec za zadní nápravou, dva dvojité karburátory Weber, suchý karter (bez olejové vany), náporový chladič umístěn vpředu. |
| Objem: | 1172 ccm |
| Výkon: | 135 koní |
| Převodovka: | čtyřstupňová synchronní |
| Karoserie: | samonosná ocelová |
Popis vozu
Tyto vozy karoserií vycházely se sériového typu Š110.Pro FIA homologaci bylo potřeba vyrobit potřebný počet kusů a tak AZNP vyráběla vozy od září 1971 do února 1972 pod označením 120 S.Tyto vozy většinou užívalo ministerstvo vnitra. Sportovní derivát Š 120 S Rallye, určený výhradně pro sport, se začal vyrábět až od počátku roku 1972 nejprve s motory 1173ccm a později s obsahem 1289ccm z důvodů se co nejvíce přiblížit hranici 1300ccm, pro kterou FIA vypsala třídu. Škoda 120 S Rallye se stala úspěšným předchůdcem Š 130 RS z hlediska konstrukce motoru, převodovky a chladícího systému. V roce 1976 továrna dohomologovala některé díly a 120 byla dál oblíbeným sportovním náčiním v Československu.
Detaily vystaveného vozidla
| Barva: | červená |
| Rok výroby: | 1972 |
| Poznámka: | rally |
| Prodejní cena (EUR): | 20 000,- EUR +DPH |
