Renault 5 Turbo
| Motor: | řadový čtyřválec před zadní nápravou, 1397 cm3, 160 k při 6 000 ot/min., vstřikování paliva Bosch K Jetronic, tranzistorové bezdotykové zapalování. |
| Převodovka: | pětistupňová mechanická, pohon zad. kol |
| Podvozek: | vpředu i vzadu nezávislé zavěšení s příčnými rameny |
| Hmotnost: | 970 kg |
| Karoserie: | ocelová, samonosná, dvoumístná |
| Max. rychlost: | 200 - 205 km/h |
| Zrychlení: | 0 - 100 km/h za 6,9 s. |
Popis vozu
Tyto modely R 5 Turbo, byly nejvýkonnější verzí R pětek, a kromě designu měly velmi málo společného s sériovými R pětkami. Tato verze turbo je dvoumístný vůz, kde motor je uložen uprostřed vozu za sedadly posádky. Turba byla určena výlučně pro závody, a jejich malosériová výroba sloužila výhradně pro homologaci soutěžních vozů. Koncem roku 1984 vystřídal tuto verzi inovovaný typ Maxi Turbo, který si zachoval linie svého předchůdce. Turba byla úspěšná v MS rally (1. místo Monte Carlo Rally 1981, Tour de France 1984 aj.)
Detaily vystaveného vozidla
| Barva: | bílá |
| Rok výroby: | 1978 |
| Poznámka: | serie |
| Prodejní cena (EUR): | 55 000,- |
